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इंडोनेशिया के चुनाव चीन के बेल्ट एंड रोड पुश पर लड़ाई लाते हैं

इंडोनेशिया के चुनाव चीन के बेल्ट एंड रोड पुश पर लड़ाई लाते हैं

इंडोनेशिया बीजिंग के लिए आर्थिक संघर्ष को बढ़ाने वाला नवीनतम चुनावी युद्धक्षेत्र बन गया है, क्योंकि विपक्ष समर्थक चीन की नीतियों से खनिज युक्त द्वीपसमूह को खराब ऋण के साथ दुखी कर रहा है क्योंकि यह विदेशी हितों के लिए बंद बेचा जाता है।

शीर्ष व्यापार साझेदार चीन के साथ व्यापारिक संबंध पूर्व-जनरल Prabowo Subianto द्वारा सुर्खियों में आए हैं, जो बुधवार को दक्षिण पूर्व एशिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के राष्ट्रपति पद के लिए इंडोनेशियाई नेता जोको विडोडो को चुनौती दे रहा है।

चुनावों में दोहरे अंकों से पीछे रहकर, सबियांतो एक उग्र राष्ट्रवादी टिकट पर झुक गया है और चीनी निवेश का पुनर्मूल्यांकन करने का वादा किया है, यहां तक ​​कि जकार्ता ने बीजिंग के 1.0 ट्रिलियन बेल्ट और रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) से बड़े अनुबंध किए हैं।”सब (BRI) पहलों की समीक्षा की जानी चाहिए,” सबान्टो के अभियान के विदेशी मामलों के निदेशक इरावन रोनोडिपुरो ने एएफपी को बताय

“इन परियोजनाओं को नेत्रहीन रूप से अपनाने से राष्ट्रीय हित समझौता हो सकता है।”चीन की विश्व-व्यापी परियोजना में पीछे हटने से एशिया, श्रीलंका, मालदीव और मलेशिया सहित एशिया में कहीं और सफल साबित हुआ है, क्योंकि एशिया, यूरोप और अफ्रीका को जोड़ने के लिए ट्रेडमार्क बुनियादी ढाँचे को धक्का दिया जाता है।

सिंगापुर में एक इंडोनेशियाई शोधार्थी डेसी सिमंडजंटक ने कहा, “चीन की बढ़ती आर्थिक शक्ति कई एशियाई देशों में एक महत्वपूर्ण चुनावी मुद्दा बन गई है … विपक्षी राजनेताओं ने चुनाव जीतने के बाद अपनी -pro-China their नीतियों के लिए incumbents की आलोचना की।” -एजेड इंस्टीट्यूट ऑफ साउथईस्ट एशियन स्टडीज, एएफपी को बताया।
बंदरगाह और बिजली संयंत्र

2014 में पदभार ग्रहण करने के बाद से, विडोडो ने 17,000 से अधिक द्वीपों के विशाल द्वीपसमूह में बहुत जरूरी सड़कों, हवाई अड्डों और अन्य बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए अपने स्वयं के बहु-अरब डॉलर के ड्राइव को पूरा करने के लिए चीनी निवेश को आगे बढ़ाया है।

पिछले साल, चीन और इंडोनेशिया ने बेल्ट एंड रोड पहल अनुबंधों में $ 23 बिलियन पर हस्ताक्षर किए, जिसमें बोर्नियो द्वीप पर दो हाइड्रो पावर प्लांट और हॉलिडे हॉटस्पॉट बाली पर एक पावर स्टेशन शामिल हैं।

इंडोनेशिया ने तब से कहा है कि यह 91 बिलियन डॉलर की परियोजनाओं की पेशकश करेगा – बंदरगाहों से लेकर बिजली संयंत्रों तक – चीनी निवेशकों को अप्रैल के अंत में बीजिंग शिखर सम्मेलन में, चुनाव के बाद।

चीनी फर्म पहले से ही कई अन्य उपक्रमों में शामिल हैं, जिसमें सुलावेसी द्वीप पर एक औद्योगिक पार्क और राजधानी जकार्ता और माउंटेन-फ्रेन्डिंग बांडुंग शहर के बीच 6.0 बिलियन डॉलर की उच्च गति वाली रेलवे शामिल है – जिसकी समीक्षा करने का वादा किया है।

दोनों परियोजनाओं ने चीनी श्रमिकों की एक बाढ़ के बारे में आशंकाओं को रोक दिया है और इंडोनेशिया अनिश्चित ऋण ले रहा है।

चीनी अतिक्रमण के बारे में धारणाओं में 260 मिलियन के देश में एक विशेष प्रतिध्वनि है, क्योंकि कुछ अरबपति चीनी इंडोनेशियाई लोगों की सफलता पर नाराजगी है जो अर्थव्यवस्था के विशाल क्षेत्रों को नियंत्रित करते हैं।

जातीय अल्पसंख्यक को भेदभाव का एक लंबा इतिहास झेलना पड़ा है, जिसमें कम्युनिस्ट विरोधी के दौरान एक लक्ष्य भी शामिल है

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